高速公路硷路面滑模摊铺施工技术质量和进度控制_

摘要从硅配合比设计、施工机械选型配套、机械设备正确使用以及硅改性剂的修入四个方面论述了高速公路硅路面滑模摊铺施工法质量和进度拉制方法，提出系统组织、全面控制是质量和进度控制的关健。
关键词高速公路滑模摊铺质量和进度控制
在高速公路硅路面施工技术中，滑模摊铺施工技术属于目前世界最先进的技术之一，它具有不需另设轨道，一次通过就可完成摊铺、振捣、整平、光面等多道工艺的功能特点，施工进度快，施工质量高，因而备受建设者的青睐，使用广泛。
在滑模摊铺机施工中，最常见的问题是塌边和麻面，这属于摊铺缺陷。如何充分发挥滑模摊铺施工技术的优势，尽量避免摊铺缺陷，确保施工质量和进度，本文从以下四个方面加以论述。
1矽配合比设计
选用满足使用要求的优质材料，采用合理的施工配比，是搞好路面施工质量、进度的基础和前提。与普通破配合比设计一样，滑模摊铺硷配合比设计时要考虑混合料的力学性能、耐久性能、经济性能、工作性能不同之处，后者在设计时要着重考虑工作性能，这是由滑模施工特点所决定的。在工程实际中以新拌混合料的初始坍落度来作为工作性控制指标。
坍落度对滑模施工硷路面质量和进度影响是显著的，坍落度过大，容易出现塌边，坍落度过小，则摊铺效率低，易出现蜂窝麻面，且不能保证平整度，最适宜的坍落度范围在1一4cm之间。
1.1配合设计方法
1.1‘1水灰比、水和水泥用量的确定
路面硅对抗弯拉强度要求高，配合比先按抗弯拉强度进行设计，然后进行抗压强度验算。当集料类别采用碎石时，用以下公式计算。水灰比二1.5684/(1.0079十试配抗弯拉强度-0.3485水泥抗弯拉强度)含水量二104.97+3.09坍落度十11.27灰水比+0.61砂率验算:抗压强度=0.46水泥抗压强度(灰水比-0.52)
1.1.2集料级配的确定和砂率的选择
滑模摊铺硷粗集料最大粒径以3cm为宜，确定碎石级配的方法是将各级碎石按一定的比例混合在一起，使碎石堆积密度达到最大值。碎率应根据水灰比和集料最大粒径合理选择，砂以中粗为宜，砂率以32%一38%为好。
1.1.3粉谋灰的使用
路面混凝土用粉煤灰不低于n级灰标准，粉煤灰混凝土配合比根据(粉煤灰混凝土应用技术规范)(GBJ146一90)规定的超量取代法计算，超量U级灰多数取1.5。
1.1.4外加剂的掺用
掺入一定量减水剂，提高新拌硅坍落度，掺人适量引气剂，改善硅工作性，提高抗弯拉强度，掺人一定量缓凝剂，保证摊铺时的坍落度，实际使用时将三者复合成水剂再投人使用较为方便。
1.2施工配合比的调整方法
前面已经讲了硷工作性能的重要性及坍落度指标适宜范围(1一4cm)，实际上硷从拌合到摊铺过程中由于气温、风力和运距的影响，会出现坍落度损失，因此新拌混凝土必须考虑这种损失。在配合比设计时有必要建立水灰比一坍落度一时间的关系以及外加剂掺量一坍落度一时间的关系，以便在施工过程各个时间阶段调整新拌硷的坍落度。
1.2.1用水童的调整
实际加水量扣除砂石中的含水量，并根据当天的气温、风力、运距等因素再加以适当调整。
1.2.2外加剂掺量的调整
考虑运输过程坍落度损失的实际差异，根据外加剂掺量一坍落度一时间关系曲线调整掺量，以确保施工时的坍落度在适宜范围内。
2施工机械选型配套
滑模摊铺施工技术的施工过程是以滑模摊铺机为主导，拌合机械和运输机械为辅助的联合作业过程，各种机械施工操作性能及其相互间施工适应配套性能是路面施工质量和进度的保障。机械选型原则要考虑施工技术性能、业绩、价格、售后服务等因素，配套原则要考虑施工能力的相互适应性。
2.1滑模摊铺机选择
滑模机国外如美国、德国和国内产品均有。滑模机美国产的有CMI的SF一250型COMACO的GP一2000型及GHP一2800型等，德国产的wirtgenSP系列等，国产仿制的也有。上述机型在国内都有成功业绩，选型时要综合比较。
主要道摊铺宜选择sm左右宽的大型摊铺机，对硬路肩施工可采用中型摊铺机。大型摊铺机以四履带较好，先进的机型应能适应过桥连续摊铺，并有中间栏杆自动打人、传力杆打人及侧位杆打人装置。
2.2布料设备选择
对于大型机械化滑模摊铺成套设备，布料机是很有用的辅助设备。它具有侧面进料功能，还可按摊铺机所需虚方高度布料。布料机选型配备应从布料宽度、皮带输送能力、皮带机的折叠长度、牵引力和螺旋布料能力等方面进行考查。
2.3搅拌设备选型配套
搅拌设备有间歇式搅拌机和连续式搅拌机，前者是与滑模摊铺机配套的主要机型，技术性能较成熟，75m3/h以上的是合资的和国外的，后者是近年在滑模摊铺中应用发展较快的，引用了计算机控制技术，配合比控制精度和搅拌质量均能达到施工要求。其生产力相比之下较高，机械故障率也较低，选择时要根据性能价格业绩综合比较。
实际施工过程中搅拌站建立原则应根据工程量的大小，性质来预计安排施工进度以确定配套生产力。单位小时内搅拌设备的生产力应按摊铺机的理想摊铺速度进行配套。
搅拌设备的总生产力(m3/h)=60x搅拌设备可靠性系数x摊铺宽度x摊铺厚度x摊铺速度(m/而n)。搅拌机单台生产力对单车道中型摊铺机适宜范围
50~75时/h，对双车道大型摊铺机适宜范围100、巧0m3/h，适宜台数2一4台。
2.4运输车辆造型配套
运输车型有硷搅拌运输车和载重自卸汽车，载重自卸汽车要求卸料倾角大，车箱面板光滑，装载量大。特大桥摊铺，钢筋硷摊铺，有布料机侧面进料时宜用搅拌运输车，一次性摊铺双车道时宜用巧t以上吨位运输车。
大标段机械在滑模施工日进度达Ikm左右，运输能力要与拌合设备生产能力，滑模摊铺生产能力相适应，才能确保工程进度和质量。
单位小时总运力二单位小时内理想摊铺速度时的混凝土用量(m，)/载重汽车单台载重方量(耐/辆)x【1/6+2运距(km)/车辆平均速度(km/n)」+车辆富余量.
3机械设备正确使用
滑模摊铺机的正确使用是确保硅施工质量和进度的前提，也是实现高质量摊铺一个重要环节。不同类型的滑模机设计结构有很大差异，以美国产品的GHP一2800与德国产的SP系列为例，前者设计思想是前振实后挤压成形，设计上偏重于液压，工作部分包括前螺旋输料器、计量板、振动器、后螺旋输料器、捣实板、滑模板、不锈钢原板、打拉杆装置、自动抹光板;后者设计思想是硅在振动液化状态下同时进人模板成形，在设计上注重机电液一体化，工作部分包括螺旋布料器、虚方控制门、振动液化框，圆弧形前角的成型模板，重型振平梁，超级抹平器等。在施工中，要针对不同的机型特点结合施工实际情况正确操作和使用。在施工前、施工中、施工后对机械要进行适当的调整和保养。下面以GHP一2800滑模式水泥摊铺机为例加以叙述。
GHI，一2800滑模式水泥摊铺机其施工平整度，路拱标高都是在施工前预先调好的。在施工过程中机器的行进方向和路面水平标准由路面两侧的标准线来控制，操作人员只需根据实际情况适当调整摊铺速度，搅拌转速、搅拌转向和振动器频率即可，所以在整个施工过程中，最关键的工作是施工前的机器调整。
3.1施工前的机器调整
首先检查机器本身是否已调整到位，其中包括模板底板是否处于同一平面，机架与模板是否平行，振动器、捣实板位置，不锈钢尾板是否调整好等。其次，调整机器的位置，将机器开到摊铺起始位置，然后对行走履带的位置进行调整，先调整左后履带，缩起左后支腿，使履带悬空，然后调节丝杆，使履带与机身平行，履带内侧与模板外侧的距离保持在l/2拉杆长十活动余地(10em以上)，然后放下左后腿，接着调整左前履带，使其与后履带保持直线，右侧前后履带也是如此。然后安装并调整传感器，机器带有两个转向传感器和四个坡度传感器。转向控制分左侧控制和右侧控制。坡度控制方式有三种:左坡度右斜度、右坡度左斜度、双坡度。
最后调整模板高度，先是离摊铺位置的路基两侧边缘60cm处打两个木桩。必须在同一直线上，高度也应一致，低于设计标高若干厘米，然后将机器开到木桩上方。测量模板底板距木桩顶面的距离，调节机器支腿，直到此距离等于木桩低于设计标高的数据，则机器调整完毕，可以开始摊铺了。
3.2施工中机器的调整
由于采用了自动控制装置，所以施工过程中，操作人员只要根据路实际情况对摊铺速度、搅拌转速和振动器频率作些调整。另外，在机器两侧监视路面情况的操作人员还应根据路面边缘的硷坍落情况操作遥控装置调整模板超铺的角度。如果塌边，应将超铺角调大，如果凸边，就应将超铺板角度调小一些，这样的调整应贯穿整个施工过程，根据情况随时进行。
3.3施工后机器清理和保养
每天施工结束后，将机器进行清洗，否则硷凝固在机器表面，第二天施工时会拉毛摊铺好的路面，严重影响摊铺质量。清洗机器后应按照每日保养要求对机器进行保养工作，使机器各部件在每天施工中保持良好工作状态。
4矽改性剂(粉煤灰)的掺入
由附表可以看出，粉煤灰掺12%时，抗弯拉强度最大，耐磨性也最好，粉煤灰掺15%时，抗压强度最大。试验结果及应用实践说明，在路面滑模摊铺混凝土中掺人适量的粉煤灰能改善硅的工作性和力学性能。主要表现在以下几个方面:
(l)有利于提高路面的抗压强度和抗弯拉强度，也有利于路面的耐磨性。
(2)可以降低水化热和硅的温度，对于夏季施工有利。
(3)有利于降低硅的初始坍落度，延长硷初凝时间，减少运输过程中的坍落度损失，对远距离运输相当有利。
(4)混凝土的粘聚性好，可以减少塌边溜角蜂窝麻面。
5结论
高速公路硷路面滑模施工是多种机型联合作业，施工战线长、牵涉面广，影响因素众多，要树立系统组织，全面控制的思想，精心组织、严格管理，这是确保施工质量和进度的关键所在。

文章来自：滑模机械网

文章作者：信息一部

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