利用滑模操作平台作支撑施工装车煤仓仓顶平台
摘要：对滑模法施工装车煤仓时煤仓内各层平台的施工进行了分析，提出了用滑模操作平台作支撑施工仓顶平台的施工办法，从而解决了仓顶平台与仓内下部平台可以同时施工的问题，达到了良好的经济效果。
1 引言
湖西矿井是一个新建监狱企业，它地处鱼台县老寨乡境内。四联体装车煤仓是矿内地面土建建筑中,工程量最大，施工难度最大，工期最长的工业建筑。煤仓由四个内径15米筒仓组成，仓顶平台高度为30.4米,仓顶为局部三层,最高处为42.9米，仓内有2.1米、5.4米、8.4米漏斗三层平台，仓顶平台上部有33.9米、38.9米、42.9米三层平台。工程剖面图如图1：
自仓内漏斗至仓顶平台高度为22米，待仓壁滑模施工至仓顶后怎样施工各层平台，特别是仓顶平台？如何选用既适用又经济且工期短的施工方案是一个值得探讨的问题。
2 施工方案
2.1目前国内在筒仓仓顶平台或仓顶室常采用的施工方法
常规的施工方法是：待仓壁滑模施工至仓顶，拆除滑模机具，然后从底层开始依次施工2.1米台、5.4米、8.4米平台,然后在8.4米平台上搭设22米高满堂钢管脚手架至仓顶平台下,施工30.4米平台,继而再施工33.9米、38.9米、42.9米等各层平台，按此方法施工各层平台需要工期分别为10天、10天、30天、30天、20天、15天、10天及8.4.米上部脚手架拆除并向外运输需时约20天，共计145天。
2.2 对仓顶平台施工拟采用的技术方案根据现场实际情况,利用滑模时的操作平台即工字钢桁架作为仓顶平台的施工支撑平台，在此上搭设简易支撑即可满足要求。即仓壁滑模施工至仓顶时，于距仓顶下2米左右位置预留螺栓孔，滑模结束后安装钢牛腿，将工字钢桁架用手拉葫芦降至钢牛腿上并与之焊牢后，将平台密封即可上下同时作业，而不需等到下面2.1米、5.4米、8.4米平台施工完后,再于8.4米平台上搭设钢管脚手架作支撑施工仓顶平台,从而加快施工进度,缩短工期。
如图2,下部2.1米、5.4米、8.4米平台与上部30.4米、33.9米、38.9米、42.9米等各层平台同时施工，降平台并安装、密封需时5天，施工下部三层平台需时50天，上部四层平台需时65天,拆除平台5天，施工期间安排拆除滑模机具10天，工期共计为85天。
3 具体实施措施
3.1 计算并验算桁架的强度及刚度
经计算平台上部新浇筑钢筋混凝土、钢模、钢管、架板、施工活荷载及桁架自重荷载传至桁架每根工字钢桁架所承担的线荷载是9.8 K N/M。
根据此荷载验算桁架的强度及刚度均满足安全性要求：
(1)强度验算
本工程工字钢布置为均匀分布在仓壁上，间距为1500㎜，选取跨度最大的一根进行验算Lmax=14.4M。结构手册可得I50a各种数据，Ix=46500cm4,Wx=1860cm3,允许正应力[б]=1 6 0 M p a，弹性模量E=2×105Mpa,[f/l]=1/250。
满足刚度要求。另外钢牛腿现场制作，其选材及尺寸等要计算确定，穿孔螺栓主要对抗剪进行计算。这里我们经过计算螺栓选用Φ30，两螺栓间距为600cm。计算过程略。
3.2 实施过程
施工顺序
预埋钢管→滑模结束安装钢牛腿→降操作平台→密封平台→搭设仓顶平台模板系统→上下同时施工（上部施工30.4米平台，下部依次施工2.1米，5.4米，8.4米三层平台）→30.4米及以上各平台混凝土浇完后降操作平台并拆除。
(1)预埋钢管
预埋钢管作用是穿固定钢牛腿的螺栓，位置是距仓顶下2.000米处如图3：
(2)安装钢牛腿
如上图所示用Φ30螺栓将钢牛腿固定于筒仓仓壁上，操作时注意钢牛腿位于同一标高平面上。
(3)降操作平台
筒仓滑模结束后，于滑模施工时的Φ25爬杆上吊挂10个手搬葫芦，将平台与滑模系统分离后均匀下落至钢牛腿上，将其与钢牛腿焊接牢固，操作时应注意均匀下落。如图4:
(4) 密封平台
操作平台焊接牢固后，用脚手架板，木板及密目网等将平台密封，密封后应经严格检查，检查合格后方可进行下部工序施工。
(5)支仓顶平台模板并浇筑各层平台混凝土
由于操作平台距30.4米平台不大于2.000米，搭设模板支撑系统由难度相当大变为相当容易。上部依次施工30.4米等四层平台的同时，底部2.100米与5.400米平台8.400米平台也可依次施工，上下同时平行作业。
(6)打fi除平台
利用仓顶平台的放煤孔及下部漏斗日拆除工字钢析架平台。
4 实际效果
4. 1 施工工期
如前所述常规施工力法的施工工期为14,天。采用新力案除降平台5天，操作平台下部2. 1米，S. 4米8. 4米焊三层与平台上部30. 4米、33 .9米、38 .9米、4’7. 9米等四层同时施工，实际用工期80天，比常规施工提前了65天，比预计计划工
期提前了5天，很好地实现了预期效果。
4.2 经济效益方面
采用常规施工方法：漏斗混凝土浇完后采用钢管脚手架向上搭设2 2米高的支撑系统，经计算脚手架立管间距约为600㎜～700㎜，竖向间距为1500㎜左右，每仓使用钢管约13000余米，扣件8000余个，采用此方案可节约钢管约13000×4=52000米，钢管扣件8000×4=32000个。采用本方案同时减少了搭设及拆除钢管脚手架和向外搬运材料的人工，约1 8 0 0个。经济效益显著。
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