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滑模施工的技术措施及现场管理
资讯类型:技术资料 加入时间:2007年9月13日9:38
 
摘 要:以某储煤筒仓工程为例,就其筒壁滑模施工的技术措施及管理经验进行了总结,通过工程实践,取得了良好的施工效果,指出滑模施工中除应注重先进技术的应用,更应注重现场管理,即“三分技术,七分管理”。
关键词:滑模,工艺,管理
1 工程概况
储煤筒仓工程设计为外直径22 m的圆形仓,由三个仓组成,三仓分体,距离为2 m,建筑体积为41 090.5 m3左右,结构顶标高为36 m,料斗顶标高为+13.739 m,现浇平台顶标高为+3.0 m,仓壁采用400 mm厚c40钢筋混凝土筒壁,仓壁内径为21.2 m,在筒仓内+13.739 m处设置三个钢筋混凝土漏斗。仓壁为钢筋混凝土现浇结构,筒壁滑模部分混凝土约2 325.23 m3,混凝土强度等级为c40,钢筋保护层厚度仓壁外侧为30 mm,内侧为30 mm,受力钢筋锚固长度为40d。
2 工程部署
储煤筒仓由三个仓组成,三仓分体,距离为2 m,每滑升1 m混凝土量为82 m3,钢筋用量为20 t。考虑业主要求工程的整体工期,施工方案确定滑升装置为三联体,每仓桁架平台共设计15道钢桁架,通过托架支承于围圈上,同时钢桁架之间设支撑;采用100 mm~80 mm方木做平台龙骨,上面铺50 mm厚木板。三仓滑升共设gyd-60滚珠式千斤顶(额定起重量为6 t)162台(每仓
共54台)。千斤顶力求均匀布置。中间仓设一台ykt-100型液压控制台,以控制所有千斤顶,油管路全部采用高压钢丝胶管连接。混凝土浇筑采用将布料机固定在中间一仓的中心,中间一仓全用布料机布料,另两仓在靠近中间仓处各搭设一集料平台,通过集料平台用小推车运送混凝土。
3 滑模施工的“三分技术、七分管理”
滑模工艺是一项成熟的工艺,滑模技术正在不断发展,但该三联体仓工程量较大,施工人员较多,因此,高度重视滑模施工管理是当务之急,在该工程中滑模管理显得更为重要。
3.1 建立质量保证体系、统一指挥、分区管理
滑模施工是集施工管理、劳动组织、施工技术、材料供应、工程质量、安全生产、机电设备、水电安装、信息资料、生活服务等各项管理工作及混凝土、钢筋、木作、液压、电气焊、机械操作、测量、抹灰、清理等各工种共同协调配合的一项系统工程,是技术性强、组织严密的先进施工工艺[1,2]。为了确保工艺实施过程中,有条不紊地正常进行,现场建立以项目经理为首的一套强有力的指挥管理系统,强调统一指挥,一切服从指挥的决策、号令,一切向指
挥反馈各方信息。把各项管理工作落实到各部门,落实到具体的人,明确其职责范围,建立名其实的质量保证体系。
3.2 确保混凝土供应符合设计要求
根据每一个浇灌层的混凝土工程量为82 m3和滑模的浇灌速度2.5 m/d要求。选择混凝土供应方式为:现场搅拌站———混凝土输送泵———泵管———布料机,即设立现场搅拌站,消除外部因素影响,通过输送泵及泵管直接与布料机相连,在中间仓平台上进行360°回转布料,加快浇灌混凝土速度,减少坍落度经时损失,做到布料均匀,提高混凝土的匀质性,缩短滑模时间、减轻工人的劳动强度,提高施工工效。
3.3 严格按操作要求浇筑混凝土
混凝土浇灌应按“先厚后薄、均匀布料、严格分层”的原则进
行。pccp管质量不匹配的问题,使隧洞输水安全保证率与整个线路处于同一水平。洞穿pccp管技术在国内尚属首例,在国外已被广泛应用。尽管pccp管造价较高,但随着中国加入wto和近年国内基础建设力度的加大,具有施工方便、质量可靠、寿命长、用途广等优点的pccp管将逐渐进入国内市场。在不断改进制造、施工工艺和逐渐降低成本的基础上,pccp管在国内将有更大的发展前景。
1)当混凝土浇筑时有附壁柱,应先浇筑附壁柱再浇筑筒壁。
2)为了确保均匀布料,应绘制布料顺序图。采用布料机布料时,由于输送速度快,有计划地匀称地变换浇灌方向,防止结构倾斜或扭转。布料机应配合人工下料,防止产生较大的浇筑高差。3)分层浇灌本是容易做到,但很多工程出现粘膜、漏空、拉裂等现象皆因此。1 200 mm的模板分四层浇筑,每层300 mm±50 mm误差,这四层能做到严格分层浇筑,开始滑升后,就不会产生大的高差,特别是第一个浇灌层很重要,能按设计要求交圈后,为初滑升和正常滑升打下良好的基础。
3.4 控制混凝土的初凝时间和出模强度
混凝土的配合比、外掺剂的品种及掺入量直接关系到混凝土的初凝时间和出模强度。有的工程,初凝时间短,强度增长快,很容易出现粘模、拉裂现象,有的工程,初凝时间长达10 h,出模强度很低,影响滑升速度,甚至初滑升时就产生大面积坍落。因此,根据混凝土强度等级,提前做好混凝土配合比的设计与试配工作,给出适应该时间及温度范围的混凝土配合比,除在试验室测定混凝土的初凝时间和强度外,还应在施工现场制作混凝土试块,采用手压方式,每0.5 h观测一次试块的强度变化情况,做好观测记录,在施工时做到心中有数,作出初滑升、正常滑升、加速或减缓滑升的决定。各种配合比和外掺剂的选用由试验人员负责管理,根据进场水泥及气温的变化,随时进行调整、测定和计量监督,及时将混凝土的各项信息向指挥人员反映。
3.5 液压系统的两个关键———千斤顶和支承杆
千斤顶同步是滑模平台平稳上升的保证,但实际上千斤顶绝对不同步,所谓同步是相对的、可以控制的。产生不同步的因素有:
1)千斤顶采用滚珠式:滚珠式下滑量为5 mm~8 mm,即:同一品种的千斤顶下滑量也有少量差异,但滑升累计后,就有明显升差。2)千斤顶没有充分回油,累计升差越来越大。3)千斤顶负荷不均,特别是产生升差后附加荷载的迅速递增。4)支承杆不清洁,滚珠污垢堵塞,致使千斤顶下滑。5)支承杆不垂直、不稳定、接头错台、影响千斤顶滑升和回油。6)限位卡未卡紧,支承杆上的标高不准确。由于上述因素,导致了连锁的不良影响:支承杆污染→千斤顶下滑→千斤顶不同步→附加荷载递增→支承杆失稳→滑模结构变形→模板偏移、倒锥→混凝土质量影响→结构外形偏差。加强千斤顶和支承杆的管理,控制恶性循环,是确保滑模正常工作的关键。
3.6 防偏为主,纠偏为辅
三联体滑模装置不易偏差,但从管理战略上仍要坚持“防偏为主、纠偏为辅”的原则。即一切措施、一切操作要求围绕“防偏”,把偏差消除或减少于“防偏”中,在防偏以后仍出现偏差,那就进行“纠偏”。偏差产生的主要原因在于:1)混凝土的浇筑顺序与方向;2)滑模装置的刚度与稳定性;3)钢筋位置的准确性;4)千斤顶的同步状态;5)支承杆的垂直度;6)标高的控制;7)平台荷载的均匀性等。在滑模施工中,采取全站仪观测方式,提出偏差观测成果,进行偏差方向及偏差值的分析,找出偏差原因,采取防偏措施,消除产生偏差的因素[2]。纠偏采用钢丝绳牵引和撑杆顶轮方法进行,纠偏时应徐缓进行。
3.7 采取措施保证钢筋质量
滑模施工的钢筋随时隐蔽在混凝土中,该工程钢筋直径较粗,为了保证钢筋的质量,管理上必须采取一些措施,主要有:
1)定岗定员、划分区段,在此区段上的钢筋工从下到上一包到顶,包质量、包进度。加强操作人员的质量意识教育,随时接受检查,根据质量优劣进行奖罚。质量监督人员跟班检查,做好有
关记录,指导操作人员提高质量水平。
2)主筋设控制位置的挡圈或支架,保持主筋垂直,不对滑模装置产生障碍和阻力。
3)为防止水平筋偏移碰模板,并控制水平筋的保护层,在模板上口安装导向筋。
3.8 水平结构施工是影响工期的重要因素
特殊部位的施工方法:过ql-1处的施工方法:采用预留钢筋,并用泡沫麻丝包扎好,用土块填充,即整个ql-1范围内,靠近内模一侧厚度为100 mm混凝土接触面全用钢丝网片隔离,空间
用土块填充;过3.00 m层楼板施工方法:板采用钢筋预留焊接,混凝土预留板槽的方法,即按设计标高、直径留置钢筋,滑模时预留筋横向放入板槽内,板槽留置尺寸要求,槽底为板底的设计标高,板顶标高比板的设计顶标高要高出50 mm,槽深度为100 mm,混凝土的接触面用钢丝网片隔离,内用土坯填充即可;3l-1钢筋混凝土托梁采用预留梁窝的办法,具体办法如楼板方法。
4 结语
1)通过滑模施工的“三分技术、七分管理”,使该工程筒壁外观混凝土平整光滑、棱角整齐、洞口方正,滑模平台洁净、模板光滑、支承杆垂直。
2)该工程滑升速度较快,仅用12 d完成滑模任务。
3)对较大直径的三联体仓施工除应注重技术管理,更应注重现场施工管理。       
文章来自:滑模机械网
文章作者:信息一部
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